SportFEAT.COM - Suzuki Ecstar selama ini menggunakan suspensi baru dari Ohlins yang notabene juga dicoba oleh Franco Morbidelli saat berhasil juarai MotoGP Teruel 2020.
Rahasia Suzuki Ecstar tampil moncer selama MotoGP 2020 perlahan mulai terkuak.
Performa dua pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir dan Alex Rins memang semakin hari semakin ciamik.
Keduanya sukses membuat Suzuki Ecstar menjadi tim yang layak diperhitungkan musim ini.
Baca Juga: Marc Marquez Dipastikan Absen di MotoGP Eropa 2020, Indikasi Batal Comeback Musim Ini?
Meski keahlian pembalap memang jadi faktor penentu, tidak bisa dipungkiri aspek motor tetap menjadi salah satu yang turut mempengaruhi.
Dan hal inilah yang dibuktikan Suzuki Ecstar selama musim ini. Dikutip SportFEAT dari Paddock GP, Suzuki Ecstar ternyata terus menggunakan suspensi baru dari Ohlins BDB50 sejak awal musim.
Adapun kehebatan perbedaan penggunaan suspensi ini sudah dibuktikan oleh pembalap Petronas Yamaha Franco Morbidelli pada MotoGP Teruel 2020.
Hasilnya, Franco Morbidelli sukses memenangi balapan itu dengan meyakinkan tanpa tersentuh pembalap lain di belakangnya.
"Ya, kami mencoba suspensi baru itu," ucap Franco Morbidelli.
Dalam penjelasan Morbidelli, suspensi Ohlins yang baru itu membuat motornya tidak merasakan cengkeraman yang banyak.
"Kami memiliki lebih banyak cengkeraman di samping, dan ini jadi kekurangan kami. Tapi (dengan mencoba Ohlins) kami bisa menyesuaikan pengaturan motor kami, saya pikir itu kuncinya," ucapnya lagi.
Ucapan Morbidelli seakan menjadi bukti bahwa Ohlins BDB50 cukup mempengaruhi performa motornya. Begitu pula yang terjadi pada pembalap Suzuki Ecstar.
Joan Mir membuktikan diri mampu tampil konsisten sepanjang musim, bahkan sekalipun dia memiliki start buruk, ia tetap mampu finis podium.
Baca Juga: Andrea Dovizioso: Joan Mir Tidak Butuh Kemenangan buat Jadi Juara Dunia MotoGP 2020
Pun demikian dengan Alex Rins, hanya saja Rins sempat dihantui cedera yang membuat penampilannya sempat tersendat di awal musim. Namun semakin ke sini, Rins terlihat semakin kuat hingga sukses juara seri Aragon.
Sepertinya tidak ada keraguan bahwa Ohlins BDB50 menjamin cengkeraman yang lebih lateral dan lebih banyak traksi saat motor keluar dari tikungan, dan ini ditengarai memberi beban konstan pada ban.
Sebagai tambahan, ada pula pembalap lain yang ternyata juga menggunakan Ohlins BDB50 ini yakni Alex Marquez dari Repsol Honda.
Penampilan Alex Marquez di musim debutnya sempat diragukan namun perlahan juara dunia Moto2 itu mulai tampil ganas hingga sudah borong dua podium musim ini.