Hasil yang berbanding terbalik dengan Honda, dengan 4 pembalapnya yang masih sering tercecer di barisan belakang.
Dulu, LCR Honda terkadang masih diandalkan lewat pembalap gaek Cal Crutchlow. tetapi setelah Crutchlow pensiun dan tahun ini menjadi pembalap penguji Yamaha, LCR Honda belum bisa berbicara banyak lewat Takaaki Nakagmi dan Alex Marquez.
Tim konsesi MotoGP adalah tim-tim yang belum pernah berhasil mengecap podium. Bagi Honda status tim konsesi tentu bisa 'melukai' harga diri mereka yang selama ini dikenal sebagai salah satu tim papan atas MotoGP dalam sejarah, yang melahirkan para legenda MotoGP.
Marc Marquez pun termasuk yang enggan melihat timnya masuk tim konsesi.
Ia sendiri berharap jangan sampai Honda jadi tim konsesi untuk pertama kalinya. Pembalap 27 tahun itu masih optimistis dan ingin bekerja keras agar Honda segera mampu mencetak podium di musim ini.
"Saya pikir kami tidak akan jadi tim konsesi, karena kami akan mendapat podium!" ujar Marc Marquez percaya diri, dikutip Sportfeat dari Motosan.es.
Jika Honda benar-benar akan jadi tim konsesi akibat gagal mendulang podium di tahun ini, sebenarnya tim asal Jepang itu bisa diuntungkan.
Baca Juga: MotoGP Catalunya 2021 – Kececer, Murid Valentino Rossi Atur Siasat Jegal Fabio Quartararo
Sebab status konsesi membuat Honda bisa mendapatkan jatah tes privat tak terbatas dan memiliki jumlah mesin per pembalap di setiap musim juga tidak terbatas.
Hal ini menguntungkan dari segi pengembangan motor mereka.