SportFEAT.com – Pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir membongkar teknologi rahasia motornya dari dashboard, mapping hingga gearbox.
Pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir masih mengandalkan strategi konsisten di MotoGP 2021.
Strategi tersebut terbukti ampuh membawa Mir sebagai juara dunia pada musim lalu meskipun dengan satu kali kemenangan.
Di musim ini, Mir baru mengantongi satu podium dari tujuh balapan MotoGP 2021.
Baca Juga: Investasi Ribuan Jam Bikin Pembalap asal Afrika Selatan Ini Sumringah
Pembalap Spanyol itu kini berada di peringkat kelima klasemen sementara dengan 78 poin, berselisih 37 poin dari sang pemuncak klasemen yakni Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).
Joan Mir tetap optimis mampu mempertahankan gelar juara dunia berkat berbagai teknologi rahasia yang dimiliki oleh motor GSX-RR miliknya.
Pembalap 23 tahun itu menyebut setidaknya terdapat tiga teknologi rahasia di motor Suzukinya yakni dashboard, mapping (pemetaan) dan gearbox.
Dimulai dari dashboard digital, Mir mengaku segala informasi yang ia butuhkan dapat muncul di bagian depan motor GSX-RR miliknya.
“Di dalamnya kita bisa melihat semua informasi yang kita butuhkan,” ucap Mir dilansir SportFEAT.com dari Tutto Motori Web
Baca Juga: Demi Gelar Juara Dunia MotoGP 2021, Pewaris Casey Stoner Rela Lakukan Hal Ini
“Sangat penting untuk dapat melihat RPM (putaran per menit) untuk mengetahui kapan kita harus mengganti gigi.”
Selanjutnya ada teknologi mapping (pemetaan), si juara dunia mengatakan bahwa peta ini sangat penting baginya sebagai informasi untuk kekuatan dan melakukan rem.
“Kami juga dapat melihat kemajuan yang kami buat dan terakhir kali kami mencetak gol dan juga peta yang kami gunakan. Jika kita berbicara tentang mapping dan tenaga rem mesin, biasanya kita bekerja tiga atau empat peta,” ujar Joan Mir.
Baca Juga: MotoGP Jerman 2021 - Berkuasa Satu Dekade, Marc Marquez Diuntungkan Karakter Sirkuit Sachsenring
“Dalam balapan kami biasanya menggunakan dua tombol. Pertama-tama, merah, yang merupakan peta kekuatan, berarti lebih banyak kekuatan.”
“Biru untuk mengendalikan rem mesin. Lalu ada tombol pit-limiter dan tombol untuk lampu yang kita gunakan dalam kondisi basah,” sambung si juara dunia 2020 itu.
Lebih lanjut, pembalap kelahiran Palma itu juga menunjukkan tombol perangkat holeshot yang sudah banyak dimiliki oleh motor lain di MotoGP 2021.
“Ini adalah perangkat yang kami gunakan saat start (holeshot). Anda dapat memiliki kecepatan penuh di awal, itu adalah pembatas yang memberi Anda putaran yang Anda butuhkan untuk menjadi cepat dan tepat di awal,” kata Mir.
Adapun teknologi rahasia terakhir yang dimiliki oleh motor Joan Mir adalah gearbox.
Mir menjelaskan gearbox milik Suzuki sedikit berbeda dengan motor tim lain dari kebanyakan MotoGP 2021.
“Giginya berbeda, yang pertama dicungkil keatas dan jika ingin terus menambah gigi harus menekan ke bawah,” ungkap Joan Mir.
“Ini soal keselamatan, karena saat di lintasan lurus jauh lebih mudah menggunakan kaki untuk menurunkan tuas daripada harus menaikkannya seperti biasa dan awalnya agak sulit menyesuaikan,” pungkasnya.