"Terutama karena kekuatan mesin untuk balapan di Qatar itu lebih penting dan sepertinya mereka belum menemukan tenaga yang mereka inginkan," imbuhnya.
"Saya rasa itu bukan sesuatu yang bisa mereka tembukan karena mesin mereka seperti itu," imbuhnya.
Sebagai informasi, Yamaha masih bertahan dengan jenis mesin in-line 4 silinder.
Lain halnya dengan Honda yang kini sudah mengikuti Ducati dan Aprilia menggunakan mesin V4.
Baca Juga: Fabio Quartararo Merapat ke Suzuki di Musim Depan? Begini Jawaban Sang Manajer
Kendati jadi tim yang sedang merana, Carlos Checa masih memprediksi bahwa Yamaha bisa bangkit.
Sirkuit Mandalika pada MotoGP Indonesia 2022 akan memberi jawabannya.
"Di Mandalika, mungkin mesin tidak akan terlalu diperhitungkan," kata Carlos Checa.
"Mungkin Yamaha memiliki lebih banyak peluang di sana."
"Ini akan jadi balapan yang sangat berbeda dan kami berharap di level lintasan akan ada kondisi yang baik (untuk Yamaha) agar dapat bersaing di MotoGP 2022," tukas Carlos.
Baca Juga: Enea Bastianini Bongkar Rahasia Kemenangan di MotoGP Qatar 2022, Ternyata dari Aspek Ini
MotoGP Indonesia 2022 akan bergulir dua pekan lagi, tepatnya pada 18-20 Maret.
Sirkuit Mandalika di Lombok bakal debut menggelar balapan MotoGP untuk pertama kalinya dalam sejarah.
Tahun lalu Sirkuit Mandalika sudah digunakan untuk balapan WSBK 2021.