Masih menunggu sponsor baru yang besar, serta warnanya diharapkan serupa dengan warna Johann Zarco atau Tito Rabat musim 2020 lalu.

Sementara motor mereka akan terlihat berbeda, baik Bastianini dan Marini akan menggunakan mesin berbasis GP19 yang sudah berusia setahun.

Namun semua pembalap Ducati lainnya akan memiliki GP20 terbaru.

Pembekuan teknis MotoGP berarti desain mesin untuk semua tim akan sama hingga 2022, kecuali KTM dan Aprilia.

Baca Juga: Sebelum Pensiun Valentino Rossi Incar 2 Rekor di MotoGP 2021

Namun sasis, suspensi, elektronik, dan aerodinamika dapat diperbarui masing-masing tim.

Zarco, yang dipromosikan ke Pramac pada tahun 2021, memberi Avintia podium MotoGP pertama dan posisi terdepan kualifikasi dalam perjalanannya ke posisi 13 di kejuaraan dunia.