SportFEAT.COM - Juara dunia MotoGP 2020 Joan Mir membongkar perbedaan karakteristik motor Suzuki dengan Yamaha.

Para pembalap Suzuki Ecstar belum mampu menunjukkan performa terbaik sepanjang MotoGP 2021 khususnya Joan Mir.

Berstatus sebagai juara bertahan, pembalap asal Spanyol itu tercatat baru tiga kali naik podium.

Hal ini berbanding terbalik dengan pencapaiannya musim lalu, meski hanya sekali naik podium, Joan Mir mampu tampil konsisten hingga berhasil keluar sebagai kampiun.

 Baca Juga: Aleix Espargaro Jilat Ludah Sendiri, Spekulasi Maverick Vinales ke Aprilia Kian Kuat

Performa kurang apik yang ditunjukkan Joan Mir dan Suzuki Ecstar musim ini kalah jauh dari penampilan Yamaha.

Pabrikan berlogo garpu tala itu tercatat sudah lima kali naik podium kemenangan dari sembilan seri yang telah digelar musim ini.

Fabio Quartararo berhasil mengamankan empat kemenangan, sedangkan Maverick Vinales sekali naik podium tertinggi.

Pembalap Suzuki Ecstar Joan Mir pun angkat suara terkait kondisi buruk yang tengah dialami timnya kali ini.

Meski mempunyai karakteristik mesin yang mirip,.ada sejumlah perbedaan yang membuat GSX-RR sedikit kurang trengginas dibanding YZR-MI milik Yamaha.

"Saya yakin kedua motor cukup berbeda. Memang, GSX-RR dan YZR-M1 sama-sama memakai mesin berkonfigurasi empat silinder segaris. Tetapi, material yang dipakai tentu cukup berbeda,” ucap Joan Mir.

Baca Juga: Hengkangnya Pol Espargaro ke Honda Jadi Berkah untuk KTM di MotoGP 2021

Pembalap 23 tahun itu lantas menyebut GSX-RR sejatinya lebih agresif, namun YZR-M1 mempunyai satu keunggulan yang membuat para ridernya nyaman.

"Anda bisa melihat cara dan gaya membalap para pengguna M1 berbeda dengan kami di Suzuki. GSX-RR sedikit lebih agresif," ucap Mir, dikutip dari Motorsport.

"Karakternya lebih kurang mendekati motor-motor bermesin V4, meskipun kami memakai inline-four. Yamaha lebih halus, impresinya lebih lembut.

“Tetapi, sekali lagi saya tegaskan, itu yang saya lihat dari luar. Jadi, bisa saya katakan Suzuki sedikit lebih agresif daripada Yamaha," tutup Mir.

Sejauh ini, Suzuki dan Yamaha menjadi pabrikan yang masih setia dengan menggunakan karakteristik mesin 1000cc dengan empat silinder.

Sementara itu, kompetitor lain seperti Honda, Ducati, KTM dan Aprilia sudah beralih memakai mesin V4 keluaran terbaru.

Terlepas dari itu, Joan Mir masih berusaha mengejar ketertinggalan di tabel klasemen sementara MotoGP 2021.

Si Juara Dunia itu kini menempati posisi kelima dengan koleksi 101 poin atau tertinggal 55 angka dari Fabio Quartararo yang nyaman di puncak klasemen.

Paruh kedua musim ini sendiri akan dibuka dengan seri MotoGP Austria 2021 yang dijadwalkan bergulir pada 8 Agustus mendatang di Sirkuit Red Bull Ring.