SportFEAT.COM - Iker Lecuona dikabarkan merapat ke Honda musim depan dan akan bertanding di ajang World Superbike (WSBK).

Masa depan Iker Lecuona bersama Red Bull KTM Tech 3 dipastikan berakhir musim ini.

KTM Tech 3 diketahui tak akan memperpanjang kontrak rider asal Spanyol itu untuk MotoGP 2022 mendatang.

Tim satelit KTM itu lebih memilih untuk mendatangkan rider Moto2 Remy Gardner.

 Baca Juga: MotoGP Aragon 2021 – Baru Geber RS-GP Aprilia, Maverick Vinales Sudah Alami 2 Masalah

Tak hanya Iker Lecuona, rekan setimnya saat ini Danilo Petrucci juga mengalami nasib serupa.'

Mantan rider Ducati itu didepak di akhir musim MotoGP 2021.

Posisinya sendiri digantikan oleh Raul Fernandez yang kebetulan juga rekan setim Remy Gardner di KTM Ajo yang bertarung di Moto2.

Iker Lecuona sendiri sempat mengatakan bahwa dirinya lebih memilih pensiun dini andai tak mendapat tim untuk MotoGP 2022 mendatang.

"Jika saya tidak bisa bertahan di MotoGP, maka saya akan meninggalkan kejuaraan ini," kata Lecuona beberapa waktu lalu.

"Saya tidak akan mau terdegradasi ke Moto2," imbuhnya.

Baca Juga: MotoGP Aragon 2021 - Marc Marquez Mencak-mencak, Rencana Manis Ambyar Gara-gara Hal Ini

Oleh karena itu, rider 21 tahun tersebut berhasrat memberikan penampilan maksimal agar direkrut oleh tim MotoGP.

Salah satu tim yang dikaitkan dengan Iker Lecuona adalah Petronas Yamaha SRT.

Akan tetapi, rencana tersebut tampaknya tak akan terjadi.

Disadur SportFeat dari Autosport, Lecuona disebut sudah menjalin kesepakatan dengan Honda musim depan.

Namun, kesepakatan ini tak ada kaitannya dengan kejuaraan MotoGP 2022 mendatang.

Honda disebut mendatangkan Iker Lecuona untuk proyek tim mereka di ajang World Superbike (WSBK) 2022.

Rider kelahiran Valencia itu rencananya didapuk sebagai pengganti Alvaro Bautista yang hijrah ke Ducati.

Nantinya, Iker Lecuona akan bertandem dengan rider kawakan Leon Haslam.

"Masa depan saya sudah ditentukan dan akan diumumkan dalam beberapa pekan mendatang," kata Lecuona dalam konferensi pers jelang MotoGP Aragon 2021.