SportFEAT.com - Direktur Olahraga tim RNF, Wilco Zeelenberg tak terkejut dengan proses adaptasi yang cepat Miguel Oliveira.
RNF akan berubah haluan dari tim satelit Yamaha menjadi Aprilia mulai MotoGP 2023.
Selain itu, RNF juga merombak seluruh pembalapnya di musim 2022.
Pada MotoGP 2023, RNF akan diperkuat eks KTM, Miguel Oliveira dan Raul Fernandez.
Baca Juga: WSBK Sudah Terdampak, Sprint Race Diyakini Sia-sia di MotoGP
Kedua pembalap telah menguji motor barunya saat mengikuti tes Valencia beberapa waktu silam.
Dalam tes tersebut, Miguel Oliveira bahkan mampu menjadi yang tercepat keempat.
Adaptasi cepat pembalap pemenang MotoGP Indonesia 2022 itu tak mengejutkan bagi tim barunya.
"Kami tidak terkejut karena kami tahu dia cepat, tapi jelas kami tidak menyangka dia bisa beradaptasi secepat yang dia lakukan," aku Wilco Zeelenberg.
Pada tes tersebut, Miguel Oliveira menyelesaikan tes dengan total 75 lap dan catatan waktu terbaik 1 menit 30.367 detik.
Catatan itu terpatu 0.335 detik dari Luca Marini dan 0.110 dari Maverick Vinales.
"Sangat positif melihat dia lap di 1'30.3, ketika dengan KTM dia lap di 1'30.1," kata Zeelenberg dikutip Sportfeat dari Motosan.es.
Baca Juga: Ternyata Valentino Rossi Sempat Remehkan Murid-muridnya Sendiri
"Ini sudah merupakan hasil yang bagus untuk hari pertama di atas motor, setelah hanya 60 atau 70 lap."
Sayangnya performa itu tak diikuti Raul Fernandez yang hanya berada di urutan ke-21 dengan catatan waktu 1 menit 31.340 detik.
Namun catatan itu lebih baik jika dibandingkan Raul Fernandez saat menjalani seri MotoGP Valencia 2022 di sirkuit yang sama.
Kedua pembalap yang notabene dari KTM menyimpulkan hasil tes dengan komentar yang serupa.
"Motornya cukup mulus. Penyaluran tenaga, reaksi saat berkendara, dll. Motor ini mudah dikendarai," aku Zeelenberg.
Baca Juga: Di Balik Bersinarnya Aprilia di MotoGP, Ternyata Kesulitan Cari Sponsor
"Motor ini mudah dikendarai dan itu merupakan nilai tambah yang besar, karena mereka kesulitan dengan KTM. Mereka senang."
"Yang paling mengejutkan Miguel adalah bagaimana motor menyerap gundukan: semuanya lebih mudah ketika motor melakukan itu."
"Ia bisa berkendara di batas maksimal dengan lebih mudah daripada motor lamanya."
"Raul telah menemukan perasaan yang sangat baik, karena dia memiliki banyak masalah dengan KTM, terutama saat memasuki tikungan."
Source | : | Motosan.es |
Penulis | : | Matius Nico Henrikus |
Editor | : | Matius Nico Henrikus |