Ini dilakukan demi meningkatkan perlindungan para pengendaran terhadap cedera otak akibat benturan yang keras.

Baca Juga: Hasil Thailand Masters 2023: Leo/Daniel Back-to-back Final usai Singkirkan Andalan Tuan Rumah

Pertama, produsen helm harus memastikan bahwa helm mereka memenuhi salah satu dari tiga standar yang diakui secara internasional yaitu ECE di Eropa, JIS di Jepang, dan Snell di AS.

Hanya dengan cara itulah mereka dapat mengajukan permohonan persetujuan FIM.

Pengujian FIM lebih ketat, dan mencakup uji tabrak miring di mana helm dijatuhkan ke landasan 45° dengan kecepatan berbeda untuk mengukur tingkat penyerapan.

Permukaan tumbukan ditutupi dengan amplas untuk meniru gesekan di aspal, dan helm tersebut menampung model silikon kepala manusia untuk membuat pengujian seakurat mungkin.

FIM mensyaratkan bahwa 10 helm dari setiap ukuran yang dibuat pabrikan diajukan untuk pengujian, dengan homologasi diberikan untuk setiap ukuran individu.

MotoGP.com

Miguel Oliveira sudah kepikiran pindah tim meski kiprahnya bersama RNF Aprilia di MotoGP 2023 belum dimulai

Setelah disetujui, helm menggunakan kode QR yang tertaut ke halaman web yang berisi informasi tentang pembuatan helm, dan stiker terpisah yang mengonfirmasi bahwa standar FIM telah dipenuhi.

Bahan yang digunakan untuk membuat helm bisa bermacam-macam, ada yang terbuat dari komposit serat karbon dan ada pula yang menggunakan campuran fiberglass, Kevlar, dan resin.

Ketika helm sudah jadi lewat proses yang sangat panjang, diperlukan dua orang lagi untuk memeriksa ketebalan dan berat cangkang helm.

Kemudian salah satu lapisan helm MotoGP juga terbuat dari styrofoam. Tidak seperti barang yang mungkin kamu temukan di mana biasanya mudah pecah, helm MotoGP lebih solid.

Karena dengan teknologi tinggi, helm tersebut dibuat dengan kerapatan struktur yang berbeda tergantung pada area kepala mana yang membutuhkan kualitas perlindungan atau penyerapan langsung.

Baca Juga: Hal Menarik dari Ban Motor di MotoGP yang Wajib Kamu Tahu

Lalu ada bagian dalam helm, bersama dengan bantalan pipi, ini dapat dilepas sehingga dapat dicuci, dan pengendara dapat menyesuaikannya agar pas dan nyaman sesuai dengan bentuk kepala mereka.

Fitur ventilasi juga terpasang di setiap helm untuk menghilangkan keringat, dan sistem cairan memungkinkan pengendara minum saat mereka sedang balapan.

Pembalap biasanya membawa tiga atau empat helm selama balapan akhir pekan, jadi ada banyak cadangan jika ada salah satu helm mereka yang rusak.