Hal itulah yang membuat tim satelit Ducati puasa podium kemenangan hingga 3,5 tahun.
“Di Honda, mereka tahu bahwa motor RC213V kami bukanlah kendaraan yang mudah dikendarai,” kata Cecchinello.
“Cara Honda dikembangkan selama bertahun-tahun dengan Casey Stoner dan kemudian dengan Marc Marquez memiliki potensi besar jika Anda memiliki gaya membalap tertentu.”
“Sementara itu, spesifikasi sasis baru dan komponen sasis lainnya sedang diproduksi di Honda, dan perubahan juga dilakukan pada paket aero,” lanjut bos LCR Honda itu.
Lebih jauh, Honda mulai sadar bahwa kelakuannya membuat motor khusus untuk Marc membuat pembalap lainnya menderita.
Di MotoGP 2021 ini, Honda memberi izin membebaskan pembalapnya untuk memodifikasi motornya.
“Para insinyur Honda sekarang mengizinkan setiap pembalap MotoGP kami untuk menyesuaikan motor mereka untuk memenuhi kebutuhan mereka,” jelas Lucio Cecchinello.
“Penyesuaian ini sangat penting. Itu sebabnya Anda terkadang melihat badan aero yang berbeda dengan empat pembalap di akhir pekan yang sama,” pungkasnya.
Baca Juga: MotoGP Aragon 2021 – Debut Maverick Vinales Terancam Ternoda Gegara Tren Buruk Ini
Kendati demikian, strategi tersebut masih belum berhasil bagi tim LCR Honda.
Tim satelit Honda itu masih menderita dan belum mengantongi podium di MotoGP 2021.