Apalagi melihat track record miliki Luca Marmorini yang selalu sukses dalam setiap pekerjaannya.
Sebagai informasi, Luca Marmorini sebelumnya sudah berkecimpung di MotoGP.
Pria asal Italia itu merupakan sosok di balik tangguhnya mesin Aprilia, RS-GP 2021.
"Saya yakin akan hal itu (Yamaha semakin cepat), karena Takahiro Sumi telah menjadi kepala pengembangan. Dia selalu berpikiran sangat terbuka," buka Meregalli dikutip Sportfeat dari Speedweek.
"Dia tahu di area mana kita buruk dan mana yang bagus. Dia memiliki kekuatan untuk memimpin pengembangan, saya yakin segalanya akan berubah."
"Kemudian Marmorini adalah bagian dari cara kerja baru ini karena kami belum pernah melibatkan konsultan eksternal dalam proyek kami," jelas Meregalli.
Meregalli menambahkan jika prototipe motor M1 yang akan digunakan untuk MotoGP 2023 akan segera dimunculkan pada bulan September mendatang.
Baca Juga: Sedihnya Alex Rins, Suzuki Mundur dari MotoGP dan Belum Punya Kepastian Balapan di MotoGP 2023
"Pada tes Misano pada bulan September, kami akan memulai pengujian dengan versi pertama dari motor 2023,” lanjutnya.
Luca Marmorini memiliki riwayat yang gemilang di dunia lomba balap khususnya di sektor roda empat.
Pria asal Italia itu menjadi top di F1 di periode 1990 hingga awal 2000-an.
Dirinya pernah menjadi insinyur mesin yang bekerja untuk Ferrari dan Toyota di kompetisi Formula 1, sebelum merambah MotoGP untuk mengembangkan mesin Aprilia di tahun 2021.
Dengan kedatangannya, diharapakan mampu membenahi segala kekurangan yang dimiliki YZR-M1 untuk bisa tampil lebih kompetitif di MotoGP 2023.
Dilansir Sportfeat dari Motorsport, perekrutan Marmorini oleh Yamaha tak terlepas dari peran Toyota.
Sebelumnya, ada kesepakatan di antara kedua pabrikan asal Jepang itu yang memungkinkan Marmorini bisa bergabung dengan Yamaha.
Kini Yamaha dkk akan menatap seri MotoGP Jerman 2022 yang bakal digelar 19 Juni 2022 mendatang.