Fabio Quartararo sendiri memilih menjawab tidak.
Menurutnya adanya chicane baru tidak terlalu bisa menjadi keuntungan.
"Karena nanti ketika memasuki tikungan 3, itu adalah tikungan di mana saya selalu mengerem sangat terlambat," kata Fabio Quartararo dikutip Sportfeat dari Speedweek.
"Tapi bagaimanapun, chicane itu meningkatkan keselamatan," katanya.
Sementara itu, dari salah satu pembalap tim satelit Ducati, Enea Bastianini mengungkapkan bahwa pemangkasan trek lurus di sektor tikungan 2 sedikit dirasa merugikannya.
"Saya rasa chicane itu akan sulit untuk digunakan," kata Enea Bastianini.
"Tapi ya kami harus lebih dulu merasakannya langsung. Namun yang pasti, lintasan di trek lurus itu akan terlalu pendek untuk kami (para rider Ducati)," katan Bastianini.
Perubahan layout baru Sirkuit Red Bull Ring salah satunya juga tidak lepas dari kecelakaan horror yang sempat terjadi di MotoGP Austria 2020.
Kala itu motor Franco Morbidelli terbang jauh melayang hingga nyaris menyeret Maverick Vinales dan nyaris menghantam Valentino Rossi. Balapan sempat dihentikan sebentar dengan red flag.
Sejak insiden kecelakaan tanpa korban itu, pihak MotoGP dan pihak sirkuit Red Bull Ring setuju untuk melakukan perubahan.
Rekonstruksi chicane baru tersebut dibangun sejak November 2021 dan selesai pada Maret 2022.