Pasalnya jika meningkatkan top speed pada mesin, harus ada aspek lainnya yang perlu diubah untuk menjaga keseimbangan.
Baca Juga: Gagal Gaet Enea Bastianini, Aprilia Masih Pantau Pembalap Berdarah Italia
"Kami mungkin belum mendapatkan yang terbaik dari mesin kami karena berbagai alasan yang berbeda," lanjut Sumi.
"Misalnya, keandalan, karakternya. Jika kami hanya fokus pada kecepatan tertinggi, mesin akan mengubah karakternya dan menjadi terlalu agresif."
"Jadi, kami harus mengoptimalkan segalanya dan itu tidak mudah."
"Kami mengerjakan semua aspek motor, mulai dari sasis hingga aerodinamika, berusaha untuk tidak kehilangan keseimbangan."
Pada musim depan, Yamaha nanti akan menjadi satu-satunya tim pabrikan yang menggunakan mesin bertipe Inline-4.
Situasi itu tak terlepas dengan cabutnya Suzuki dari kejuaraan MotoGP pada akhir musim 2022.
Baca Juga: Marc Marquez Punya Bakat Langka, Masih Bisa Jadi Biang Penjegal Ducati
"Saya tidak tahu apakah motor kami lebih sulit sekarang, tapi saya bisa katakan ini motor dengan konsep yang sama, yang berbeda dari rival kami," timpal Sumi.
"Kami masih harus meningkatkan mesin kami untuk mencapai potensi penuhnya."
"Ketika kami mendapatkannya, kami memahami bahwa mesin non inline-4 memiliki potensi yang lebih besar, kami akan memikirkannya dan menuju ke arah yang benar," pungkas Sumi.