Baca Juga: Jadwal Presentasi Tim MotoGP 2023 - Yamaha Paling Gercep, RNF Aprilia Patut Ditunggu
Meski di satu sisi bisa mendatangkan ujian berat, namun Dovizioso juga mengungkap kelebihan balapan Sprint yang mungkin bisa dirasakan para pembalap.
"Namun sesi baru ini juga bisa menjadi keuntungan bagi pembalap yang cepat di kualifikasi. Karena mereka bisa start dari posisi starting grid pertama, dan mereka akan bisa memanfaatkan kondisi yang lebih mudah untuk sesi balapan penuh," ucap Dovizioso.
"Dengan begitu mereka pun bisa mendapatkan lebih banyak poin (untuk klasemen)," tandasnya.
Sebagai tambahan, tim redaksi SportFEAT.com menambahkan dua sirkuit yang juga berpotensi menjadi ujian berat para pembalap MotoGP 2023, sebab sirkuit itu akan debut untuk pertama kalinya di musim ini, yakni Sirkuit Sokol dan Sirkuit Buddh.
Berikut profil 6 sirkuit yang berpotensi jadi ujian berat dengan adanya balapan Sprint pada MotoGP 2023:
Sirkuit Mugello - MotoGP Italia 2023
Panjang: 5,25 km | Lebar 14 m | Jumlah Tikungan: 15 | Tikungan kanan: 9 | Tikungan kiri: 6 | Tikungan terpanjang: 1.141 m
Sirkuit Assen - MotoGP Belanda 2023
Panjang: 4,54 km | Lebar 14 m | Jumlah Tikungan: 18 | Tikungan kanan: 12 | Tikungan kiri: 6 | Tikungan terpanjang: 487 m
Sirkuit Sokol - MotoGP Kazakhstan 2023 (baru)
Panjang: 4,5 km | Lebar 15 m | Jumlah Tikungan: 13 | Tikungan kanan: 5 | Tikungan kiri: 8 | Tikungan terpanjang: 740 m
Sirkuit Red Bull Ring - MotoGP Austria 2023
Panjang: 4,32 km | Lebar 13 m | Jumlah Tikungan: 11 | Tikungan kanan: 8 | Tikungan kiri: 3 | Tikungan terpanjang: 626 m
Sirkuit Buddh - MotoGP India 2023 (baru)
Panjang: 5,14 km | Lebar 12 m | Jumlah Tikungan: 16 | Tikungan kanan: 8 | Tikungan kiri: 8 | Tikungan terpanjang: 1.006 m
Sirkuit Sepang - MotoGP Malaysia 2023
Panjang: 5,54 km | Lebar 16 m | Jumlah Tikungan: 15 | Tikungan kanan: 10 | Tikungan kiri: 5 | Tikungan terpanjang: 920 m