“Saya sangat senang ketika pabrikan Jepang meniru kami. Anda merasa sangat bangga, kendati pada awalnya sangat kesal dengan penolakan," lanjutnya.

Ducati sempat menjadi musuh semua tim di MotoGP karena teknologi winglet swingarm.

Perangkat itu dianggap menyalahi aturan karena diduga menghasilkan downforce lebih besar sehingga motor lebih aerodinamis.

Baca Juga: Akhirnya Terkuak, Begini Ternyata Rahasia Mapping 8 Ducati ke Lorenzo Selama Ini

Tetapi, Dall'Igna membantah hal tersebut hingga akhirnya FIM memberikan lampu hijau terkait inovasi pada winglet.

Yamaha kemudian mulai mengikuti penggunaan winglet, yang lalu diikuti Honda dan Suzuki, bahkan juga pabrikan Eropa lainnya.

"Kami memiliki sejumlah insinyur dan teknisi kelas satu," kata Direktur Olahraga Ducati, Paolo Ciabatti.

"Selain memiliki kemampuan untuk menjelajahi trek yang tidak biasa, inovasi para teknisi Ducati telah ditiru oleh hampir semua pabrikan,” tambahnya.